2017年1月11日，Brightline快速列车首次亮相西棕榈滩，据悉该列车最终将会连接起迈阿密和奥兰多这两座城市,沿途会停靠劳德代尔堡和西棕榈滩两座城市。Brightline快速铁路系统是由Florida East Coast Industries的附属子公司All Aboard Florida负责开发建设。

按照计划，这些特快列车将从今年夏天起就开始在迈阿密、劳德代尔堡和西棕榈滩站点之间从事正常营运任务。此外，2018年还将在奥兰多也设立一个站点，并在奥兰多新建一条通往奥兰多国际机场的铁路支线。

“我们很高兴看到首辆Brightline列车已经运抵至佛罗里达州，并可以让所有人先一睹为快”，All Aboard Florida公司总裁Mike Reininger在一份声明中说道，“我们的列车在全美国甚至全世界上都是最具创新性的，每一个设计和建造细节都是从客人的角度出发，为旅客提供一种轻松舒适的乘车体验。此外，我们非常期待着今年夏天城际特快列车的正式运行”。

2016年底，2节火车头和4节车厢就已经从位于加利福尼亚州萨克拉门托的西门子工厂在经全国各地行驶3,052英里后抵达了南佛罗里达州。

每辆Brightline列车都会提供免费的无线网络连接，还有内置电源插座和USB接口可供电源设备连接使用。此外，每节车厢都有行李柜和行李架供乘客使用。

迈阿密中央车站（MiamiCentral）是Brightline特快列车通往奥兰多的南部枢纽中心，该站毗邻迈阿密-戴德县法院北边的四个街区，被宣传为迈阿密的“曼哈顿中央大道”。

接下来，列车将开始沿西棕榈滩和迈阿密之间的佛罗里达东海岸铁路线进行测试。

本文来源：http://www.miamiherald.com/news/local/community/broward/article125929989.html

由莱纳中国整理翻译。