根据一家贸易集团本周一发布的一份排名，正在建设中的奥兰多国际机场新航站楼将成为美国造价最高的机场扩建工程之一。

奥兰多机场主管菲尔·布朗说：“这是我们最重要的两个项目之一。”他表示，新的C航站楼将于2021年开放19个登机口，并最终达到60个登机口。该机场的扩建计划一直扩展到2031年，尽管时间表还没有出来，但有60个登机口的D航站楼已经列入计划之中。在奥兰多国际机场原A和B航站楼以南一英里处的C航站楼扩建工程占地面积约300英亩，平均有1800名工人在工地上工作，高峰时甚至达到2500人。该工程预计造价为28亿美元，超过中佛州的另一重大工程—4号州际公路扩建工程的23亿美元。

图为机场总监菲尔·布朗。

布朗说，新航站楼C航站楼将于2021年启用，预计有60个门，其中有19个门。该机场的规划截至2031年，包括D航站楼和另外60个登机口，没有公布项目截止日期。目前已经安装了近3500个用于C航站楼的基础桩，高耸的钢框架也已经开始形成。C号航站楼与封闭式航站楼A和B的不同之处在于，通过长长的高架走廊，带有窗户和天花板天窗，将到达奥兰多机场的乘客直接送到路边。

布朗表示，目前运营中的A和B两个航站楼设计最多可接待的年乘客流量为4000万人，然而近年来每年接待的乘客都近4800万人，远超其设计最大接待能力。新航站楼建成后，将为奥兰多国际机场每年新增1100万乘客的接待能力。

机场扩建的资金来源主要是发行债券，这些债务将通过机场向航空公司和乘客收取的费用、停车费、租车费、餐饮租赁收入等来偿还。

作为美国房产租金收益率最高的城市，奥兰多已经成为全美最值得投资的地区之一，奥兰多也同时获得全球房产投资客青睐。正在扩建的奥兰多国际机场新航站楼将大大的方便赴奥兰多旅游和投资的海内外客户。

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